技术简介

由中国铁道科学研究院需求牵引，在国内首次研发成功。双组份浇注聚氨酯体系，材料具有低模量、高伸长、高强度、强粘结、耐低温等特点，既可用于新建设施，还可用于既有建筑维护。作为技术研发方，参与制定了中国铁道总公司标准《TJ/GW120-2013铁路混凝土桥梁弹性体伸缩缝》。

应用领域

• 高铁桥梁端面密封，CA砂浆层裂纹修补，桥面防水保护砂浆层伸缩缝密封III型轨道板预应力锚杆灌封。
• 隧道盾构件和箱涵伸缩缝密封。
• 水工构筑物（大坝、渠道、渡槽、涵洞等）伸缩缝密封。
• 机场混凝土停机坪伸缩缝密封。
• 装配式建筑防水、防渗和隔音密封。
• 大跨度建筑物结构缝密封。